Stellantis, yolda içten yanmalı (ICE) araçların karbondan arındırılması sürecini desteklemek için 28 motor ailesinde e-Yakıt testini tamamlıyor.
Stellantis’in açıklamasına göre, dünyanın önde gelen otomotiv kümelerinden biri olan Stellantis, 2030 yılına kadar Avrupa’da tam akülü elektrikli binek otomobil satışını taahhüt ederken, aynı zamanda satışa sunulan Euro 6 modellerinde e-Fuel’in kullanılabilirliğini teşvik ediyor. 2014 yılından beri Avrupa’da karbon salınımını azaltmak için test ediyor.
Bu kapsamda 28 motor ailesi, karbondioksit (CO2) emisyonlarını yüzde 90’a kadar azaltabilen e-Fuel uyumluluğu için test ediliyor. Testin, 2025’ten 2050’ye kadar Avrupa’da 28 milyona kadar Stellantis aracına uygulanabilmesi ve CO2’yi 400 milyon tona kadar azaltma potansiyeli olması bekleniyor.
Stellantis, Dare Forward 2030 stratejik planında da belirtildiği gibi, 2038 yılına kadar karbon net sıfıra ulaşma iddialı hedefiyle de öne çıkıyor. Stellantis, 10 yılın sonuna kadar bölgede sadece BEV binek araçlarını satma taahhüdünü de sürdürecek.
Karbon emisyonlarını azaltmak ve iklim değişikliğiyle mücadele etmek için mevcut çözümlerin bir parçası olan e-Fuel, su ve CO2 ile yenilenebilir enerjiden üretilen değiştirilebilir bir sentetik yakıt olarak biliniyor.
e-Akaryakıt ile mevcut içten yanmalı araçlarına sahip müşteriler; araçlarını değiştirmeden, motor yakıt sistemini değiştirmeden veya yeni bir altyapı beklemeden araçlarını karbondan arındırmak için kolay ve uygun maliyetli bir seçeneğe sahip olacaklar.
“Akıllı alternatifler bulmalıyız”
Açıklamada görüşlerini aktaran Stellantis İcra Kurulu Başkanı (CEO) Carlos Tavares şunları söyledi:
Kapsamlı dekarbonizasyon yaklaşımımızı tamamlayıcı bir çözüm olarak karbon nötr yakıtı test ederek küresel ısınmaya yanıtımızı hızlandırıyoruz. Agresif elektrifikasyon stratejimizi uygulama taahhüdümüzü sürdürürken, aynı zamanda içten yanmalı motorlu mevcut 1,3 milyar otomobilin CO2 emisyonlarını ele alacak akıllı alternatifler bulmalıyız. Stellantis Motorlarımızın e-Yakıt dostu olduğundan emin olmak için çalışarak, müşterilerimize küresel ısınmaya karşı mücadelede neredeyse anında etkisi olabilecek başka bir çözüm sunmayı hedefliyoruz. Bu aynı zamanda 2038 yılına kadar karbon nötr olma taahhüdümüz doğrultusunda bir harekettir.”
Avrupa’da CO2 emisyonlarını 400 milyon tona kadar azaltma potansiyeli
Verilen bilgilere göre Stellantis, 2014’ten 2029’a kadar üretilen 28 motor ailesini hem fuel oil hem de dizel motorlar için test ediyor ve onaylıyor. Kapsamlı kimlik doğrulama protokolü; Egzoz emisyonları, çalışma, motor gücü, güvenilirlik, dayanıklılık, yağ azaltma, yakıt deposu, yakıt limitleri ve filtreler ile ilgili testleri içerir.
Stellantis filosundaki yaklaşık 28 milyon araçta e-Yakıt kullanımı; 2025’ten 2050’ye kadar Avrupa’da CO2 emisyonlarını 400 milyon tona kadar azaltma potansiyeline sahiptir. e-Yakıt üretimi, aynı zamanda, mevcut kaynaklara göre değil, rüzgar ve güneş kullanımına odaklanan güç kaynağı haritasını yeniden fiyatlandırma ve oluşturma fırsatı sunar. fosil yakıt çıkarma pozisyonları.
Stellantis, müşteri taleplerini karşılayan akülü elektrikli araçlar sağlamak için elektrifikasyon ve yazılıma 2025 yılına kadar 30 milyar avrodan fazla yatırım yapacak. Şirket ayrıca toplum için temiz, güvenilir ve uygun maliyetli ulaşım çözümleri sağlama taahhüdünü yerine getirmek amacıyla CO2 emisyonlarını azaltma çabalarını sürdürmek için tamamlayıcı çözümler üzerinde çalışıyor.
Şirketin uzun vadeli stratejik planı Dare Forward 2030, 2021’e kıyasla 2030’a kadar CO2’yi yarıya indirmek ve 2038’e kadar net sıfır karbon hedefine ulaşmak için kapsamlı emisyon kesintilerine dayanıyor.
Dare Forward 2030 stratejik planı; 10 yılın sonunda Avrupa’daki tüm binek otomobil satışları ve ABD’deki binek otomobil ve hafif ticari araç satışlarının yarısı BEV’dir; 2021 yılına göre 2030 yılına kadar net gelirleri ikiye katlamak ve 10 yıl boyunca çift haneli düzeltilmiş faaliyet gelir marjlarını korumak; 2030 yılına kadar her pazarda ürün ve hizmetlerde müşteri memnuniyetinde birinci olma hedeflerini içermektedir.
